Местонахождение объекта (адрес объекта): Смоленская область, Вяземский район, г. Вязьма, пл. Привокзальная
Категория историко-культурного значения: Регионального значения
Вид объекта: Памятник
Основная типология: Памятник истории
Сведения о дате создания: 1905-1907, 1917-1920, 1941-1943, 1944-1980 гг.
Историческая справка:
Памятник погибшим железнодорожникам – самая первая достопримечательность Вязьмы, которую видят гости нашего города, выходя из здания вокзала. Мемориал в форме паровоза был воздвигнут 19 апреля 1980 года в честь железнодорожников Вяземского узла, которые боролись за Советскую власть и отстаивали рубежи нашей родины в годы войны. Тысячи работников железной дороги вступили в ряды партизан и подпольщиков, чтобы отразить удар немецких оккупантов и не допустить врага к Москве.

Вязьма в годы войны приобрела особое стратегические значение. Через неё на запад, к линии фронта, шли воинские эшелоны, а на восток двигались составы с эвакуированным населением и промышленным оборудованием. Хорошо понимая важность Вязьмы на московском направлении, фашистское командование решило стереть с лица земли древний русский город вместе с его железнодорожной станцией, рассчитывая тем самым сорвать переброску подкреплений и снабжение частей Красной Армии, сдерживавших врага в районе Смоленска и Ярцева.

Вяземские железнодорожники вступили в партизанскую борьбу ещё до того, как территория района была оккупирована гитлеровскими захватчиками. В июле 1941 года здесь начали создаваться партизанские отряды и диверсионные группы для переброски во вражеский тыл. В самой Вязьме было сформировано несколько таких отрядов. Это отряд №3 во главе с командиром М.В. Антоненковым и комиссаром М.Г. Хомицким, партизанский диверсионный отряд №5 под командованием М.С. Жуковского и П.К. Яковлева, сформированный в основном из железно-
дорожников Западной дороги, в том числе Вяземского узла, и диверсионная группа под командованием бывшего заместителя начальника депо Орши по ремонту паровозов В.Я. Сарнова, впоследствии превратившаяся в крупное партизанское объединение.

Близость Вяземского района к линии фронта, а также прохождение на его территории стратегических транспортных артерий по снабжению вражеских войск делали невозможным создание здесь крупных партизанских соединений и проведение масштабных операций. Но борьба советских патриотов в пределах нашего района всё равно велась на уровне диверсий на транспорте и акций саботажа. Главной задачей партизан и подпольщиков на вяземской земле стала разведка, наблюдение за войсками противника и проведение небольших, но регулярных операций, наносящих ощутимый ущерб оккупантам.

Полная статья в газете "Вяземский вестник": http://vvestnik.ru/2574-podvig-geroev-zheleznodorozhnikov/